પેસેન્જર એલિવેટર્સ માટે સ્લાઇડિંગ ગાઇડ શૂઝ THY-GS-028

THY-GS-028 16mm પહોળાઈ ધરાવતી એલિવેટર ગાઇડ રેલ માટે યોગ્ય છે. ગાઇડ શૂ ગાઇડ શૂ હેડ, ગાઇડ શૂ બોડી, ગાઇડ શૂ સીટ, કમ્પ્રેશન સ્પ્રિંગ, ઓઇલ કપ હોલ્ડર અને અન્ય ઘટકોથી બનેલું છે. વન-વે ફ્લોટિંગ સ્પ્રિંગ-ટાઇપ સ્લાઇડિંગ ગાઇડ શૂ માટે, તે ગાઇડ રેલની અંતિમ સપાટી પર લંબ દિશામાં બફરિંગ અસર ભજવી શકે છે, પરંતુ તેની અને ગાઇડ રેલની કાર્યકારી સપાટી વચ્ચે હજુ પણ એક મોટું અંતર છે, જે તેને ગાઇડ રેલની કાર્યકારી સપાટી પર બનાવે છે. દિશામાં કંપન અને આંચકાનો કોઈ શમન અસર નથી. આ ગાઇડ શૂનો ઉપયોગ કરીને લિફ્ટની રેટેડ ગતિની ઉપલી મર્યાદા 1.75m/s છે. રબર સ્પ્રિંગ-ટાઇપ ઇલાસ્ટીક સ્લાઇડિંગ ગાઇડ શૂઝ, કારણ કે શૂ હેડમાં ચોક્કસ દિશા હોય છે, તે ગાઇડ રેલ બાજુની કાર્યકારી સપાટીની દિશામાં ચોક્કસ ગાદી પ્રદર્શન પણ ધરાવે છે, તેનું કાર્યકારી પ્રદર્શન વધુ સારું છે, અને લાગુ એલિવેટર ગતિ શ્રેણી અનુરૂપ રીતે વધે છે.

ગાઇડ રેલની અંતિમ સપાટી પર સ્થિતિસ્થાપક સ્લાઇડિંગ ગાઇડ શૂના શૂ લાઇનિંગનું પ્રારંભિક દબાવવાનું બળ એડજસ્ટેબલ છે. પ્રારંભિક દબાણની પસંદગી મુખ્યત્વે આંશિક ગુરુત્વાકર્ષણને ધ્યાનમાં લે છે, જે લિફ્ટના રેટેડ લોડ અને કારના કદ અને ગુરુત્વાકર્ષણ કેન્દ્રની સ્થિતિ સાથે સંબંધિત છે. સ્લાઇડિંગ ગાઇડ શૂ લાઇનિંગ ઘસારો પછી સંપર્ક દબાણ ઘટાડશે. જ્યારે ઘસારો મોટો ન હોય, ત્યારે કારના સરળ સંચાલનને સુનિશ્ચિત કરવા માટે સંપર્ક દબાણ વધારવા માટે સ્ક્રૂને જૂતાના માથાને આગળ ધકેલવા માટે ગોઠવી શકાય છે, પરંતુ સંપર્ક દબાણ યોગ્ય નથી. ખૂબ મોટું, અન્યથા તે ચાલતા પ્રતિકારમાં વધારો કરશે અને જૂતાના લાઇનિંગના ઘસારાને વેગ આપશે. જૂતાનું માથું જૂતાની સીટમાં આપમેળે ફેરવી શકે છે. જ્યારે ગાઇડ રેલ સીધી ઇન્સ્ટોલ કરેલી ન હોય અથવા જૂતાના લાઇનિંગની બાજુના ઉપરના અને નીચલા છેડા અસમાન રીતે પહેરવામાં આવે, ત્યારે કારના કંપન અથવા રેલ જામિંગને રોકવા માટે જૂતાના માથાના નાના સ્વિંગને વળતર આપી શકાય છે.