એલિવેટર ગિયરલેસ ટ્રેક્શન મશીન THY-TM-SC
THY-TM-SC ગિયરલેસ ટ્રેક્શન મશીન PZ300B બ્રેકથી સજ્જ છે. જ્યારે ટ્રેક્શન શીવ Φ320 સાથે ગોઠવાયેલ હોય છે, ત્યારે બ્રેક PZ300C હોય છે. બધા બ્રેક્સ યુરોપિયન યુનિયન દ્વારા માન્ય CE પ્રમાણપત્ર ધરાવે છે. ગુણવત્તા ખાતરી સિસ્ટમના સલામતી મૂલ્યાંકનના આધારે, તે LIFT નિર્દેશની મૂળભૂત આવશ્યકતાઓ અને ડિઝાઇન, ઉત્પાદન, નિરીક્ષણ અને પરીક્ષણ લિંક્સમાં સુમેળભર્યા માનક EN 81-1 ને પૂર્ણ કરે છે. આ પ્રકારના ટ્રેક્શન મશીનનો ઉપયોગ 320KG~450KG ની લોડ ક્ષમતા અને 1.0~1.75m/s ની રેટેડ ગતિ ધરાવતી લિફ્ટ માટે થઈ શકે છે. ભલામણ કરેલ લિફ્ટની ઊંચાઈ ≤80m છે. ટ્રેક્શન વ્હીલનો વ્યાસ વપરાશકર્તાની જરૂરિયાતો અનુસાર પસંદ કરી શકાય છે. મશીન બોડીની લંબાઈ ટ્રેક્શન વ્હીલના વ્યાસ સાથે બદલાય છે. જ્યારે મશીન રૂમ-લેસ એલિવેટરથી સજ્જ હોય છે, ત્યારે તેમાં રિમોટ બ્રેક રિલીઝ ડિવાઇસ અને 4m બ્રેક રિલીઝ કેબલનો સમાવેશ થાય છે. ટ્રેક્શન મશીન ઇન્સ્ટોલ થાય તે પહેલાં, મોટર વિન્ડિંગ અને બ્રેક સોલેનોઇડ કોઇલના ઇન્સ્યુલેશન પ્રતિકારને માપવા માટે 500 વોલ્ટ મેગોહમીટરનો ઉપયોગ કરો. ઇન્સ્યુલેશન પ્રતિકાર મૂલ્ય 3 મેગોહમ કરતા ઓછું ન હોવું જોઈએ, અન્યથા તેને સૂકવવું જોઈએ; તે પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિઓ હેઠળ હોવું જોઈએ કે ઊંચાઈ 1000 મીટરથી વધુ ન હોય. તે જ સમયે, આસપાસની હવામાં કાટ લાગતા અને જ્વલનશીલ વાયુઓ ન હોવા જોઈએ; કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ એલિવેટર ટ્રેક્શન મશીન સમર્પિત કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટર ઇન્વર્ટર દ્વારા સંચાલિત હોવું જોઈએ, અને તેને ત્રણ-તબક્કાની પાવર સિસ્ટમ સાથે સીધી રીતે કનેક્ટ કરી શકાતું નથી, અને તે બંધ લૂપ નિયંત્રણ પદ્ધતિમાં કામ કરવું જોઈએ, તેથી, ગિયરલેસ ટ્રેક્શન મશીન રોટર પોઝિશન ફીડબેક માપન ઉપકરણ (એન્કોડર) થી સજ્જ હોવું જોઈએ. વિવિધ ઇન્વર્ટર માટે જરૂરી એન્કોડર અલગ છે. ગ્રાહકો તેમની પોતાની નિયંત્રણ સિસ્ટમ અનુસાર પસંદ કરી શકે છે. માનક રૂપરેખાંકન તે HEIDENHAIN ERN1387 એન્કોડર છે, અને તે એન્કોડર માટે વિવિધ પ્રકારના શિલ્ડેડ કેબલ પણ પ્રદાન કરે છે. ગ્રાહકો તેમની જરૂરિયાત મુજબ લોડ ક્ષમતા, ગતિ અને ઉત્પાદન શ્રેણી તેમજ કંપની દ્વારા ભલામણ કરાયેલા પરિમાણો અનુસાર પોતાનું કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ એલિવેટર ટ્રેક્શન મશીન પસંદ કરી શકે છે.
બ્રેક PZ300B/PZ300C ના ઓપનિંગ ગેપને સમાયોજિત કરવાની પદ્ધતિ:
સાધનો: ઓપન-એન્ડ રેન્ચ (૧૬ મીમી), ફિલિપ્સ સ્ક્રુડ્રાઈવર, ફીલર ગેજ
શોધ: જ્યારે લિફ્ટ પાર્કિંગ સ્થિતિમાં હોય, ત્યારે સ્ક્રુ M4x16 અને નટ M4 ને ખોલવા માટે ફિલિપ્સ સ્ક્રુડ્રાઈવરનો ઉપયોગ કરો, અને બ્રેક પર ધૂળ જાળવી રાખવાની રિંગ દૂર કરો. ગતિશીલ અને સ્થિર પ્લેટો વચ્ચેનું અંતર શોધવા માટે ફીલર ગેજનો ઉપયોગ કરો (4 M10 બોલ્ટની અનુરૂપ સ્થિતિથી 10°~20°). જ્યારે ગેપ 0.35mm કરતાં વધી જાય, ત્યારે તેને સમાયોજિત કરવાની જરૂર છે.
ગોઠવણ:
1. M10 બોલ્ટને લગભગ એક અઠવાડિયા માટે ઢીલો કરવા માટે ઓપન-એન્ડ રેન્ચ (16mm) નો ઉપયોગ કરો.
2. ઓપન-એન્ડ રેન્ચ (16 મીમી) વડે સ્પેસરને ધીમે ધીમે ગોઠવો. જો ગેપ ખૂબ મોટો હોય, તો સ્પેસરને ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાં ગોઠવો, નહીં તો, સ્પેસરને ઘડિયાળની દિશામાં ગોઠવો.
3. M10 બોલ્ટને કડક કરવા માટે ઓપન-એન્ડ રેન્ચ (16mm) નો ઉપયોગ કરો.
4. મૂવિંગ અને સ્ટેટિક ડિસ્ક વચ્ચેનું અંતર 0.2mm અને 0.3mm ની વચ્ચે છે તેની ખાતરી કરવા માટે ફરીથી ફીલર ગેજનો ઉપયોગ કરો.
૫. અન્ય ૩ બિંદુઓના અંતરને સમાયોજિત કરવા માટે સમાન પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરો.
6. બ્રેક ડસ્ટ-પ્રૂફ રિટેનિંગ રિંગ ઇન્સ્ટોલ કરો અને તેને સ્ક્રુ M4X6 અને નટ M4 વડે જોડો.
વોલ્ટેજ: 380V
સસ્પેન્શન: 2:1
PZ300B બ્રેક: DC110V 1.6A
PZ300C બ્રેક: DC110V 1.9A
વજન: 140 કિલો
મહત્તમ. સ્ટેટિક લોડ: 1600 કિગ્રા
1. ઝડપી ડિલિવરી
2. વ્યવહાર ફક્ત શરૂઆત છે, સેવા ક્યારેય સમાપ્ત થતી નથી.
3. પ્રકાર: ટ્રેક્શન મશીન THY-TM-SC
4. અમે TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG અને અન્ય બ્રાન્ડ્સના સિંક્રનસ અને અસિંક્રોનસ ટ્રેક્શન મશીનો પ્રદાન કરી શકીએ છીએ.
૫. વિશ્વાસ એ ખુશી છે! હું તમારા વિશ્વાસને ક્યારેય નિષ્ફળ નહીં કરું!







