અસિંક્રોનસ ગિયર એલિવેટર ટ્રેક્શન મશીન THY-TM-YJ275A
| સસ્પેન્શન | ૧:૧ |
| મહત્તમ સ્ટેટિક લોડ | ૯૦૦૦ કિગ્રા |
| નિયંત્રણ | વીવીવીએફ |
| DZE-12E બ્રેક | DC110V 2A નો પરિચય |
| વજન | ૯૧૦ કિગ્રા |
1. ઝડપી ડિલિવરી
2. વ્યવહાર ફક્ત શરૂઆત છે, સેવા ક્યારેય સમાપ્ત થતી નથી.
3. પ્રકાર: ટ્રેક્શન મશીન THY-TM-YJ275A
4. અમે TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG અને અન્ય બ્રાન્ડ્સના સિંક્રનસ અને અસિંક્રોનસ ટ્રેક્શન મશીનો પ્રદાન કરી શકીએ છીએ.
૫.વિશ્વાસ એ ખુશી છે! હું તમારા વિશ્વાસને ક્યારેય નિષ્ફળ નહીં કરું!
THY-TM-YJ275A ગિયર અસિંક્રોનસ એલિવેટર ટ્રેક્શન મશીન TSG T7007-2016, GB 7588-2003, EN 81-20:2014, અને EN 81-50:2014 ધોરણોના સંબંધિત નિયમોનું પાલન કરે છે. ટ્રેક્શન મશીનને અનુરૂપ બ્રેક મોડેલ DZE-12E છે. તે 1150KG~1600KG ની લોડ ક્ષમતા સાથે ફ્રેઇટ એલિવેટર માટે યોગ્ય છે. તે કૃમિ ગિયર રીડ્યુસરનો પ્રકાર અપનાવે છે. કૃમિની સામગ્રી 40Cr છે અને કૃમિની સામગ્રી ZZnAl27Cu2 છે. મશીન જમણી બાજુએ માઉન્ટ થયેલ છે અને ડાબી બાજુએ માઉન્ટ થયેલ છે. ગિયર ટ્રેક્શન મશીન YJ275A ની બ્રેક સિસ્ટમ પરંપરાગત ડબલ પુશ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટનો ઉપયોગ કરે છે. બ્રેકનો કાર્યકારી વોલ્ટેજ ઉત્તેજના કાર્ય સાથે નામાંકિત AC220V છે. ગ્રાહક સીધા AC220V પાવર સપ્લાય સાથે જોડાય છે, અને નિયંત્રણ સિસ્ટમને જાળવણી વોલ્ટેજ સેટ કરવાની જરૂર નથી. ઉપયોગ દરમિયાન વોલ્ટેજ જાળવવા માટે સેટ કરેલા DC110V બ્રેક્સ માટે, વોલ્ટેજ મૂલ્ય રેટેડ વોલ્ટેજના 60% કરતા ઓછું ન હોવું જોઈએ.
1. શું લુબ્રિકેટિંગ તેલ તેલના ચિહ્ન દ્વારા દર્શાવેલ સ્થિતિમાં ઉમેરવામાં આવ્યું છે;
2. ટ્રેક્શન મશીન લવચીક રીતે ચાલી રહ્યું છે કે નહીં તે જોવા માટે મેન્યુઅલી બ્રેક્સ છોડો અને કારને મેન્યુઅલી ફેરવો;
3. જરૂરિયાત મુજબ પાવર સપ્લાય કનેક્ટ કર્યા પછી, મશીન શરૂ કરો (આ કામગીરી રિફ્યુઅલિંગ પછી 20 મિનિટ પછી કરવી જોઈએ, નહીં તો બેરિંગ્સને નુકસાન થશે), અને તપાસો કે ટ્રેક્શન મશીન સામાન્ય રીતે ચાલી રહ્યું છે કે નહીં (ટ્રેક્શન મશીનના અવાજ અને કંપન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરો).
4. બ્રેક લવચીક રીતે કામ કરે છે કે નહીં તે જોવા માટે બ્રેક જોગ કરો.
5. વાયર રોપ લટકાવ્યા પછી, કૃપા કરીને તપાસો કે બ્રેકિંગ ફોર્સ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે કે નહીં. જો તમારે એડજસ્ટ કરવાની જરૂર હોય, તો કૃપા કરીને જરૂરિયાતો અનુસાર કાર્ય કરો, નહીં તો બ્રેક ફેલ થઈ શકે છે અને લિફ્ટ લપસી જવાનો ભય ઉભો થઈ શકે છે!
1.બ્રેક જંકશન બોક્સ પરનો ૧) સ્ક્રૂ કાઢો, અને પછી પાવર કોર્ડ અને માઇક્રો સ્વીચ કોર્ડ કાઢો. પછી ૨) બ્રેક ફિક્સિંગ બોલ્ટ કાઢો.
2.સ્ટ્રાઈકર કેપ 1 ને ઢીલું કરો, અને પછી 2 ને સ્ક્રૂ કાઢો. પોઝિશનિંગ નટ, અને પછી 3 ને રબર કવર અને 4 ને સેકન્ડરી સ્પ્રિંગ ક્રમમાં દૂર કરો.
3.બધા ઢીલા કરો 1. સ્ક્રૂ M5X15, કાઢી નાખો 2. વોશર 5, અને પછી ક્રમમાં કાઢી નાખો 3. બ્રેક કવર એસેમ્બલી, 4. ગાસ્કેટ, 5. મૂવિંગ આયર્ન કોર એસેમ્બલી.
મૂવિંગ આયર્ન કોર અને ગાઇડ શાફ્ટ સાફ કરો. જો ગંભીર ઘસારો જોવા મળે છે, તો તે બ્રેકિંગ કામગીરીને અસર કરશે, અને ગતિશીલ ભાગો બદલવા જોઈએ. તેલથી ભરેલા બેરિંગની આંતરિક રીંગ સાફ કરો. જો ગંભીર ઘસારો જોવા મળે છે, તો તે બ્રેકના પ્રદર્શનને અસર કરશે. ગતિશીલ ભાગો સમયસર બદલવા જોઈએ.
4.બ્રેક રિલીઝ હેન્ડલને ડાબી અને જમણી બાજુ ખસેડો, હેન્ડલને લવચીક બનાવવાની જરૂર છે, અને પછી હેન્ડલને મધ્યમ સ્થિતિમાં મૂકો, અને ડિસએસેમ્બલી સ્ટેપ્સના વિપરીત ક્રમ અનુસાર બ્રેકને એસેમ્બલ કરો.
