2-પાંદડા કેન્દ્ર ખોલવાનું કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ દરવાજો ઓપરેટર THY-DO-100A
1. ઝડપી ડિલિવરી
2. વ્યવહાર ફક્ત શરૂઆત છે, સેવા ક્યારેય સમાપ્ત થતી નથી.
૩. પ્રકાર: ડોર ઓપરેટર THY-DO-100A
4. અમે BST, NBSL, OULING, ES, YS, HD અને અન્ય બ્રાન્ડ્સની સિંક્રનસ અને અસિંક્રોનસ ડોર ઓપરેટર સિસ્ટમ્સ પ્રદાન કરી શકીએ છીએ.
૫.વિશ્વાસ એ ખુશી છે! હું તમારા વિશ્વાસને ક્યારેય નિષ્ફળ નહીં કરું!
1. ડોર મશીન સિંક્રનસ બેલ્ટ ટ્રાન્સમિશન અપનાવે છે. સિંક્રનસ બેલ્ટ કંપન અને અવાજ ઘટાડવા માટે ઑપ્ટિમાઇઝ કરવામાં આવ્યો છે. સિંક્રનસ બેલ્ટ વ્હીલ વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક સામગ્રીથી બનેલું છે, જેમાં ઓછો ઓપરેટિંગ અવાજ અને સિંક્રનસ બેલ્ટની લાંબી સર્વિસ લાઇફ હોય છે.
2. સ્થાનિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય જાણીતા બ્રાન્ડ એલિવેટર ડોર મશીન સ્પેશિયલ ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર, ક્લોઝ્ડ-લૂપ વેક્ટર કંટ્રોલ ટેકનોલોજી અપનાવવી. કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટરના ડાયરેક્ટ ડ્રાઇવ સાથે, ઓછા ટ્રાન્સમિશન ઉપકરણો, વધુ વિશ્વસનીય કામગીરી, ઓછું નુકસાન, વધુ પર્યાવરણીય સંરક્ષણ અને ઊર્જા બચત અને ઉચ્ચ નિયંત્રણ ચોકસાઈ છે.
3. ડોર નાઈફ સિંક્રનસ ડોર નાઈફ અપનાવે છે અને તેમાં એકીકૃત કાર ડોર લોક પણ હોય છે. ફ્લોર ડોર ડિવાઇસ લેયર બાય લેયર પર બમ્પર ઇન્સ્ટોલ કરવાની કોઈ જરૂર નથી, જે હોલના દરવાજા અને કારના દરવાજાના સિંક્રનસ ઓપનિંગ અને ક્લોઝિંગને ખરેખર સાકાર કરે છે. રોલિંગ બેરિંગ્સ દરેક ફરતા ભાગમાં એમ્બેડ કરેલા છે અને પિન શાફ્ટ સાથે જોડાયેલા છે. ડોર નાઈફ ઘર્ષણ, ઘસારો અને જાળવણી-મુક્ત સ્લાઇડિંગ વિના, લવચીક રીતે છરીને પાછી ખેંચે છે અને છોડે છે. ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમ રબર દ્વારા ગાદીવાળું છે, અને તે યાંત્રિક અવાજ વિના વિશ્વસનીય રીતે ચાલે છે.
4. ડોર મશીન ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિને સ્ટ્રેટ બીમ ઇન્સ્ટોલેશન, કાર ટોપ ઇન્સ્ટોલેશન અને ફ્રન્ટ વોલ ઇન્સ્ટોલેશનમાં વિભાજિત કરી શકાય છે. ગ્રાહક દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ કારની વિવિધ રચના અનુસાર સૌથી યોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિ પસંદ કરી શકાય છે. ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન, ડોર મશીન ત્રિ-પરિમાણીય ગોઠવણ અનુભવી શકે છે, જે અનુકૂળ, સરળ અને વાજબી છે. ડોર હેંગિંગ પ્લેટ અસર અને પડવાથી બચવા માટે સેફ્ટી હૂકથી સજ્જ છે, જે સલામત અને વિશ્વસનીય છે.


કાર ટોપ ઇન્સ્ટોલેશન કૌંસ

મજબૂત ઇન્સ્ટોલેશન કૌંસ

કાર ટોપ ઇન્સ્ટોલેશન માટે ફિક્સિંગ પાઇપ (વૈકલ્પિક)

1. કારના ટોપના C-આકારના ગ્રુવ પર ડોર મશીન કનેક્ટરને ફિક્સ કરો અને 4 ફિક્સિંગ ભાગો વડે પ્રી-ટાઇટ કરો; પછી ડોર મશીન કનેક્ટર પર ડોર મશીન ફિક્સ કરો અને 6 M8*20 ચોરસ નેક બોલ્ટ ગ્રુપ વડે પ્રી-ટાઇટ કરો.
2. દરવાજાના મશીનની ઊંચાઈ અને ડાબા અને જમણા પરિમાણોને સમાયોજિત કરો: દરવાજાના મશીન કનેક્ટર પરના લાંબા છિદ્ર દ્વારા માર્ગદર્શિકા રેલની ટોચની સપાટી અને કારના દરવાજાની સીલ વચ્ચેનું અંતર HH+109mm (HH એ દરવાજા ખોલવાની ઊંચાઈ છે) સુધી ગોઠવો; દરવાજાના મશીન પરના લાંબા છિદ્ર દ્વારા ગોઠવો દરવાજાના મશીન કેન્દ્ર અને દરવાજા ખોલવાના કેન્દ્ર વચ્ચેનું વિચલન ±1mm છે (ચિત્ર જુઓ).

3. ડોર મશીન બોટમ પ્લેટની ઊભીતાને સમાયોજિત કરો: ઊભી રેખા મૂકીને અથવા લેન્ડિંગ ડોર સિલને સંદર્ભ તરીકે લઈને ડોર મશીન બોટમ પ્લેટની ઊભીતાને ± 0.5mm સુધી ગોઠવો. તમે ડોર મશીન કનેક્ટરને કનેક્ટિંગ બોલ્ટ અથવા ડોર મશીન કનેક્ટરને સમાયોજિત કરી શકો છો. ગોઠવણ માટે સી-સ્લોટમાં શિમ્સ ઉમેરો.
4. ડોર મશીન ગાઇડ રેલ અને સિલ વચ્ચેનું અંતર અને સમાંતરતા સમાયોજિત કરો: લેન્ડિંગ ડોર સિલનો ઉપયોગ બેન્ચમાર્ક તરીકે કરો, ડોર મશીન ગાઇડ રેલના છેડાથી લેન્ડિંગ ડોર સિલ સુધીનું અંતર 83 સુધી ગોઠવો, અને ડોર મશીન ગાઇડ રેલ અને લેન્ડિંગ ડોર સિલના બે છેડા વચ્ચેનું અંતર સમાન રાખો.
5. ડોર મશીન ઇન્સ્ટોલેશનના નીચેના મુખ્ય પરિમાણોની સમીક્ષા કર્યા પછી, બધા ડોર મશીન બોલ્ટને કડક કરો:
•ડોર મશીનની ઊંચાઈ: ડોર મશીન ગાઇડ રેલની ટોચની સપાટી અને કારના દરવાજાના સિલ વચ્ચેનું અંતર HH+109mm છે;
•ડોર મશીન સેન્ટર: ડોર મશીન સેન્ટર અને ડોર ઓપનિંગ સેન્ટર વચ્ચેનું વિચલન ±1mm છે;
•ડોર ગાઇડ રેલ અને લેન્ડિંગ ડોર સિલ વચ્ચેનું અંતર: ડોર ગાઇડ રેલ અને લેન્ડિંગ ડોર સિલ વચ્ચેનું અંતર 83 મીમી છે.