2-પાંદડા કેન્દ્ર ખોલવાનું લેન્ડિંગ ડોર ઉપકરણ THY-LD-B

ટૂંકું વર્ણન:

ચીનમાં ટોચના 10 એલિવેટર પાર્ટ્સ નિકાસકાર અમારા ફાયદા

1. ઝડપી ડિલિવરી

2. વ્યવહાર ફક્ત શરૂઆત છે, સેવા ક્યારેય સમાપ્ત થતી નથી.

3. પ્રકાર: લેન્ડિંગ ડોર ડિવાઇસ THY-LD-B

૪. અમે તમને જે જોઈએ છે તે પૂરું પાડીએ છીએ, વિશ્વાસપાત્ર બનવું એ આનંદની વાત છે! હું તમારા વિશ્વાસને ક્યારેય નિષ્ફળ નહીં કરું!

અમને ઇમેઇલ મોકલો

ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

THY-LD-B સેન્ટર-ડિવિઝન હેવી હેમર લેન્ડિંગ ડોર ડિવાઇસની વિશેષતાઓ

1. અનલોકિંગ પદ્ધતિ એ છે કે દરવાજાના પેનલને અનલોક કરવું અને 45Kg લોલક અસર પરીક્ષણ પાસ કરવું.

2. ભારે હથોડી વડે દરવાજો બંધ કરવાની ફરજ પાડવામાં આવે છે, અને ભારે હથોડી અને માર્ગદર્શક ટ્યુબ ઉતરાણ દરવાજાની અંદરની બાજુએ મૂકવામાં આવે છે.

3. દરવાજાના તાળાએ રાષ્ટ્રીય એલિવેટર નિરીક્ષણ કેન્દ્રની કસોટી પાસ કરી છે અને CE અને CU-TR પ્રમાણપત્ર મેળવ્યું છે.

4. દરવાજાના તાળાનો લાગુ વોલ્ટેજ: ≤ AC230V, ≤ DC110V.

એસેસરીઝ

લેન્ડિંગ ડોર ડિવાઇસની ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિ

1. ઉંબરા અને દરવાજાના કવરની સ્થાપના

૧.૧. ઉંબરાના પ્રવેશ અને બહાર નીકળવાની સ્થિતિ હોસ્ટવેના કદ અનુસાર નક્કી કરો; ઉંબરાના કેન્દ્રને પ્રવેશ અને બહાર નીકળવાના કેન્દ્ર જેટલું જ ગોઠવો, અને ઉંબરાના કેન્દ્રને ચિહ્નિત કરો; ઉંબરાના સ્તરને ૧/૧૦૦૦ કરતા ઓછું ગોઠવો; પાણીને હોસ્ટવેમાં પ્રવેશતા અટકાવવા માટે સપાટી.

૧.૨. દરવાજાના કવર કોલમ અને દરવાજાના કવર ડોરને કનેક્ટિંગ પીસ સાથે એસેમ્બલ કરો, અને લટકતા ફિક્સિંગ ભાગો ઇન્સ્ટોલ કરો; દરવાજાને સિલ પર મૂકો, ડોર કવર કોલમની ઊભીતા 1/1000 કરતા ઓછી ગોઠવો; દરવાજાના કવરનું કેન્દ્ર પ્રવેશદ્વાર અને બહાર નીકળવાના સિલના કેન્દ્રના ચિહ્ન માપન સાથે સુસંગત છે; દરવાજાના કવરના નીચલા કપાળના પ્લેનનું કદ અને સિલના ઉપરના પ્લેનનું કદ દરવાજાની ચોખ્ખી ઊંચાઈ છે. ગોઠવણ પૂર્ણ થયા પછી, M8 ફ્લેંજ નટને લોક કરો. કદને સમાયોજિત કર્યા પછી, કોલમ કનેક્ટરને દિવાલ સાથે જોડો.

૧.૩. લેન્ડિંગ ડોર ટો ગાર્ડને સિલ પર ઠીક કરો.

2. લેન્ડિંગ ડોર ડિવાઇસની સ્થાપના

૨.૧. લેન્ડિંગ દરવાજાના ઉપલા સિલ ફ્રેમને સસ્પેન્શન ફિક્સિંગ ભાગના નીચલા છેડા પરના બાર્બ સાથે સંરેખિત કરો, અને ઉપલા સિલ ફ્રેમ અને લેન્ડિંગ દરવાજાના સસ્પેન્શન ફિક્સિંગ ભાગને M8*20 બોલ્ટ જૂથ દ્વારા લોક કરો.

૨.૨. એક્સપાન્શન બોલ્ટ અથવા થ્રુ-વોલ બોલ્ટ વડે હોસ્ટવે દિવાલ પર ઉપલા સિલ માઉન્ટિંગ ફ્રેમને ઠીક કરો. ઉપલા સિલ માઉન્ટિંગ ફ્રેમ અને લેન્ડિંગ ડોર ઉપલા સિલ M8 ચોરસ ગરદન બોલ્ટ દ્વારા જોડાયેલા છે.

૨.૩. ઉતરાણ દરવાજાના ઉપરના ભાગને ડાબે અને જમણે ગોઠવો જેથી દરવાજાનું કેન્દ્ર ખુલ્લું રહે અને પ્રવેશ અને બહાર નીકળવાના કેન્દ્રમાં એકરૂપતા રહે.

૨.૪. લેન્ડિંગ ડોર ડિવાઇસના ફ્લોરની ઊભીતાને સમાયોજિત કરો. ઊભી રેખા મૂકીને અથવા કારના દરવાજાની સીલને સંદર્ભ તરીકે લઈને લેન્ડિંગ ડોર ડિવાઇસના ફ્લોરની ઊભીતાને ±0.5mm સુધી ગોઠવો.

૨.૫ નીચેના ફ્લોર દરવાજા પર સિલ ફ્રેમ ઇન્સ્ટોલ કરવાના મુખ્ય પરિમાણોની સમીક્ષા કર્યા પછી, બધા ઇન્સ્ટોલેશન બોલ્ટને કડક કરો:

લેન્ડિંગ દરવાજાના ઉપલા સિલ ફ્રેમની ઊંચાઈ: લેન્ડિંગ દરવાજાના ઉપલા સિલ ફ્રેમ ગાઇડ રેલની ટોચની સપાટી અને લેન્ડિંગ દરવાજાના સિલ વચ્ચેનું અંતર HH+106mm છે;

લેન્ડિંગ દરવાજાના ઉપલા સિલ ફ્રેમનું કેન્દ્ર: લેન્ડિંગ દરવાજાના ઉપલા સિલ ફ્રેમના કેન્દ્ર અને પ્રવેશ અને બહાર નીકળવાના કેન્દ્ર વચ્ચેનું વિચલન ±1mm છે;

લેન્ડિંગ દરવાજાના ઉપલા સિલ ગાઇડ રેલ અને કારના દરવાજાના સિલ વચ્ચેનું અંતર: લેન્ડિંગ દરવાજાના ઉપલા સિલ ગાઇડ રેલ અને લેન્ડિંગ દરવાજાના સિલ વચ્ચેનું અંતર 42.5 મીમી છે, અને કારના દરવાજાના સિલથી અંતર 72.5 મીમી છે.